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轮胎一般使用5年,或者行驶8

轮胎一般使用5年，或者行驶8-10万公里，就需要更换了。或者侧面有裂纹，也是老化严重的表现，也需要及时更换。观察轮胎上的"磨损标记"——在轮胎中间深的沟槽里，每隔一段就会一个小突起，轮胎磨损到与这个凸起平行了，就必须要换了。有可能受到腐蚀或者碾压，导致轮胎橡胶脱落、起皮，也是需要换胎的。轮胎由于受力不均匀（突然的撞击或者压到东西）导致变形，常见的就是侧面鼓包，此时必须要更换轮胎。

高速公路换轮胎算违规吗?

当发生爆胎的时候，的就是不要慌乱，然紧方向盘，稳定下来之后打开双闪，轻踩刹车（一开始先点刹），慢慢驶入应急车道，切记任何时候都不要猛打方向盘。车停下来之后，那么，还会面临一个问题，是自己换轮胎还是叫救援找拖车呢？如果自己换轮胎算不算违规呢？可能有人听说在高速公路换轮胎是的，其实这是不准确的。交规规定，1、无故在高速车道内停车的；2、发生故障后，未将汽车移动到应急车道或紧急停车带的；3、未按规定摆放警示标志的，这才算是违规。

新购置的轮胎可以转做备胎使用

轮胎非正常损坏。轮胎胎侧遭挤压破损等情况，这个时候往往只需要更换一条轮胎，那么在选择轮胎时选择同轴花纹深度一样或接近的产品，这样不会造成轮胎过度磨损等问题。如果车辆配备的是全尺寸备胎，那么这个备胎就是选择，因为全尺寸备胎一般配备的都是品牌花纹同原车轮胎一致的产品。而如果全尺寸备胎以前使用过，那么也可以优先与原车胎搭配，新购置的轮胎可以转做备胎使用。

新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，尽量在新胎更换后的150km内不要过急刹车。当司机发现轮胎有鼓包现象时要停止使用，一位汽车在行驶在恶劣的环境下，轮胎鼓包的现象很常见，如果继续行驶很可能发生爆胎，这样事故率也会大大的增加。还有就是经过多次修补的轮胎不建议继续使用，尤其是在高速公路上行驶。可能车主为了节省养车成本使用多次修补后的轮胎，但是在跑长途时，由于轮胎长时间与地面摩擦，老化程度大大加强，这对行驶安全造成了极大的威胁。